Especializada em tuning de modelos da marca alemã, AC Schnitzer cria kit para o Toyota que compartilha a arquitetura com o esportivo Z4
Especializada na preparação de modelos BMW, a AC Schnitzer aproveitou a parceria da marca alemã com a Toyota, no desenvolvimento das novas gerações dos esportivos Z4 e Supra, para ampliar seu portfólio.
A empresa lançou um kit de preparação para o Toyota GR Supra, o primeiro de sua história para um carro japonês, com mudanças técnicas e visuais.
A preparação começa no motor (BMW) 3.0 de seis cilindros em linha. A partir de mudanças na programação eletrônica, a potência subiu de 340 cv para 400 cv e o torque foi de 51 mkgf a 61,2 mkgf.
Na suspensão, amortecedores adaptativos (que podem reduzir a altura do carro em relação ao solo em 25 mm) fazem par com molas mais rígidas e fechadas (que diminuem ainda mais o vão livre em 15 mm).
E as rodas são de 20 polegadas (no lugar das originais aro 19).
Entre as alterações técnicas, o kit inclui também melhorias na aerodinâmica. Na dianteira, o GR (Gazzo Racing) Supra ganhou um splitter frontal e saídas de ar no capô, para direcionar o fluxo de ar e permitir que o motor respire melhor.
Na traseira, o destaque é o aerofólio de fibra de carbono elevado, com ou sem um flap acessório (Gurney flap). Mas as saídas de escapamento em fibra de carbono ou alumínio anodizado preto também chamam a atenção.
A AC Schnitzer não informou como fica o desempenho do Supra depois da preparação. A empresa apenas diz que seu kit melhora a performance do carro.
Na versão standard, o Toyota acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atinge 250 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente), segundo a fábrica.